浙江DN450丁腈橡膠墊片

NBR耐化學穩(wěn)定性好,加工性能良好,隨著其結構中的丙煉腈含量其相對密度增大,硫化速度加快,拉伸強度性能提高,但回彈性能下降,耐寒性變差。由于NBR中的氰基容易電場極化,因而介電性能下降,是半導體橡膠。NBR可以按ACN含量的高低,分為超高、高、中高、中和低丙稀腈5類。生產方式分連續(xù)和間歇聚合法兩種。連續(xù)聚合法通常用于少品種和大生產量生產,消耗低。間歇聚合法適用于多品種和小批量生產,聚合簽使用數量少,工程建設消耗高。目前為止,還看不出相互替代的趨勢。

   丁腈橡膠雖然具有優(yōu)良的物理機械性和加工性能,但長期在在酸性汽油和高溫(150oC）環(huán)境中使用性能不如氟樣膠和丙稀酸酷 膠,為此公司,加拿大公司和公司開發(fā)出性能優(yōu)異的氫化丁腈橡膠(HNBR) 。此外,還開發(fā)了具有較超耐寒性和高純度丁腈檢膠及梭基丁腈橡膠(XNBR)等。

浙江DN450丁腈橡膠墊片 

NBR因其耐油性和物理機械性能優(yōu)異,廣泛應用于制造各種耐油像膠制品,如0型圈、墊圈、軟管以及燃料箱襯膠、印刷滾筒、油罐襯里、絕緣地面塾板、耐油鞋底、硬橡膠零件、織物涂層、管螺紋保護層、泵的葉輪以及電線包皮、膠粘劑、食品包裝用薄膜、橡膠手套等領域。2014年,世界上生產NBR的國家有30多個,大的消費領域是生產耐油膠管制品和阻燃運輸帶,消費ft約占NBR總消費量的53%。采用尼龍夾層和氯化丁基膠(am)做內外層結構,可生產能防止氟利昂氣體滲出的新型膠管;釆用HNBR為內層膠,尼龍66為補強層,釆用CSM作為外展制成的汽車.動力轉向恃。此外丁腈橡膠還是汽車旭無級變速膠帶、忠輪帶、汽車和飛機燃料贊等理想材料。我國丁腈橡膠主要用于軍工、汽車、航空工業(yè),以油箱與塾片等耐油零部件為主,也用于密封件類、傳動帶類、軟管及塑料改性材料等方面。用量在逐年增加。幾乎所存的膠管廠和雜品廠都或多或少的使用NBR。丁腈橡膠第二大應用領域是密封橡膠制品,廣泛用于航天器件、變壓器、液化石汕氣管道、轎車0型等方面其中汽車用密封件約占密封檢膠制品總消貨量的50%。利用動態(tài)硫化技術和增容技術可制得 NBR/PP、NBR/PS、NBR/PVC > NBR/PA、NBR/ACR, NBR/CSM、NBR/EPDM、NBR/BR等新型合金材料,具有較好的市場前賀。NBR還應用于制耐油膠板、印刷膠棍、煤礦阻燃液壓膠管、油罐、油箱、盛油容器、耐油膠鞋等。

國外主要用于航空、汽車、印刷、紡織和機械制造業(yè)等。由于NBR改性品種的發(fā)展,擴大了丁腈橡膠應用前景。歸納起來主耍有:制造饒性汕箱,燃料油管、油肢布、油封、加油管、耐油膠零部伴及與汕接觸的各種制品等。丁腈橡膠與PVC、酷酸樹脂等具有良好的相容性,所以常常與樹脂共混進行材料的改性。丁腈橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管、膠管、密封件、發(fā)泡等，也用于制作膠板和耐磨零件。